Боеинг 737 800 - унутрашњи изглед

Идете негде у авион, за тих и удобан лет, желите унапред знати о поузданости и локацији седишта у кабини. Један од главних произвођача авиона је Боеинг Цорпоратион, која производи велики број авиона различитих конфигурација. Најраспрострањенији на свету ускоро путнички авион је сада Боеинг 737.

Пошто најпопуларнији авиокомпанији света из Боеинга 737 сада размишљају о Боингу 737-800 средње величине, у овом чланку упознаћемо вас са распоредом места у њему и осталим основним карактеристикама.

Шта је Боеинг 737-800?

Овај авион припада трећој групи Боеинг 737 - Нект Генератион (Нект Генератион), која је дизајнирана да се такмичи са Аирбус А320. Из претходне групе (Цлассиц), оне се одликују присутношћу дигиталних кокпита, нове издигнуте са 5,5 м крила, репне плоче и побољшани мотор. Боеинг 737-800 је развијен за замену Боеинг 737-400, пуштен у погон 1998. године и још се производи. Постоје две модификације:

пословна опција Боеинг БЈ2;
Војна модификација - Боеинг 737-800ЕРКС.

Главне карактеристике Боеинг 737-800

дужина - 39,49 м;
висина - 12,51 м;
крило је 125 м;
распон крила је 34,31 м;
запремина резервоара за гориво - 26.020 литара;
максимални опсег лета је 5400 км;
максимална брзина је 851 км / х;
Дужина протока износи 1.630 м;
Место посаде - 2 места;
ширина салона - 3,54 м;
салон са једним разредом - до 189 места;
два класе - 160 места.

Број и уређење седишта у Боингу 737-800

Број и распоређивање седишта за путнике на авиону Боеинг 737-800 може се разликовати у зависности од реда авио компаније, на пример:

1. класа (туристичка класа) - 184 места;
2. класа - 12 (или 16) седишта пословне класе и 148 (или 144) економске класе.

На шеми авиона Боеинг 737-800, размотрите локацију седишта у кабини.

Овај план показује модел Боеинг 737-800 са кабином дизајнираном за једну класу са 184 места. Лоша и неупоредиво добра места (означена жутом и црвеном бојом):

у првом реду, будући да се налазе директно испред кухиње, тако да је мањи простор за ноге, а на наслон за руке прикачен сто за преклапање;
у 10. и 11. редовима, на означеним местима не сме бити затварања;
13 и 14 редова се налазе близу излаза у случају нужде, тако да се столице не залупе, а има много хладније;
Најгора места се сматрају местима у последњем реду због чињенице да се столице не укидају (или да се клизају са задржавањем), а тоалет је веома близу, што не доприноси комфору.

Добра места (означена зеленом бојом) налазе се у 16. редоследу, пошто нема напред предњих седишта, што вам омогућава да стојите и простате своје ноге слободно.

Овај план показује модел Боеинг 737-800 са салоном дизајнираном за две класе: 16 места у пословној класи и 144 у економској класи.

Најбоља места економске класе у овом моделу налазе се у 15. реду, будући да нема предњих седишта.

Лоша и не баш добра места:

у седмом реду - због раздвајања између предстојећих разреда;
10 и 11 ред - због недостатка прозора;
од 13 до 16 редова - због близине излаза у случају нужде, хладноће и одсуства погледа од облога иза крила;
у последњем реду - из истих разлога као у претходном моделу.

Испод су још увијек постојећи модели Боеинг 737-800, најбоља и лоша места у њима одређена су истим критеријумима:

Безбедност Боеинг 737-800

Наравно, постоји несрећа у авијацији, али захваљујући чињеници да дизајнери свјетских авио-компанија стално раде на побољшању сигурности дизајна авиона, његов ниво опада. А Боеинг 737 је потврда, јер је Боеинг 737-800 веома мали фактор губитака - четири пута нижи од глобалног укупног, тако да можемо рећи да су сигурнији.