Аларм за бицикле
Куповина бицикла је прилично јефтин посао, чак и ако је купљен, тзв. Буџетски модел. И, нажалост, лопови за бицикле не постају мање. У земљама где је ова врста превоза веома популарна, постоји успостављен систем крађе и маркетинг таквих роба, који доноси значајан приход. Наши бициклисти сваке године постају све више и више, што значи да се повећава и ризик да буду ухваћени од стране бескрупулозних суграђана.
Да би некако смањили ризик, љубитељи вожње бициклом морају да окаче свој бицикл као божићно дрво са свим врстама уређаја за отмицу. Један од њих је алармни систем за бицикле, који је дизајниран да заштити гвоздени коњ током одсуства власника, иако пракса показује да ако нападач намјерава позајмити ваш транспорт, не постоји никакво мешање у њега. Међутим, и даље ћемо размотрити различите моделе аларма за бицикл који ће заштитити возило од случајне крађе.
Закључај са алармом за бицикл
Најсавременији развој је закључавање причвршћено за задњи точак. Он, поред традиционалног кабла, опремљен је блоком са алармом, који ће обавијестити свог власника и друге о наводној крађи. Ако не чујете звук, СМС прима информације о отмичењу, јер је унутар јединице уметнута картица мобилног оператера. Ако, ипак, лопов успије некако искључи бицикл, функција праћења мобилног оператера ће омогућити да га израчунава путем сателита.
ГПС аларм за бицикл
Слична функција праћења је обезбеђена алармом без браве која има тајни уређај. Направљен је у облику сијалице и сакрива се у управљачкој колони. Ако је бицикл украден, могуће је пратити своју локацију преко сателита, а учинилац неће чак ни угасити њено присуство. Да би се батерија уштедела од пражњења, аларм ради само када је бицикл у покрету.
Аларм за бицикл са даљинским управљањем
Најјефтинији и најчешћи тип аларма је уређај прикачен на бицикл са кључем. Може бити од два типа - на обичним батеријама и специјализованој батерији као што је Крон. Први издржавају максимални радни период од око 2-3 месеца. И Крона се врло брзо испушта - недељу дана, што значи да је вредно размислити о овом трошку.
Аларм за бицикл са даљинским управљачем састоји се од блока који се монтира на цев испод седло и мали даљински управљач са два дугмета. Спојница је веома једноставна - пластични држач компримује цев, а вијци чврсто држе структуру. У кишним временима не можете да бринете о јединици - она се не мокра, осим ако га не напуните цријево.
Рад аларма на кључу је да сваки део бицикла постаје осјетљив на кретање. Чим покушавају да преклапају бицикл или украде седиште са седиштем, јединица објављује врло 
непријатан пиштољ од 120 децибела, који ће приморати пролазнике да обрате пажњу и запамтите идентитет нападача.
Неки бициклисти се жале да осетљивост са новом батеријом постаје претерана и аларм се покреће чак и од стране особе која пролази. Како батерија троши, осетљивост се смањује и стога не треба заборавити да промените батерију на нову.
Али, упркос модерности одабраног модела, бициклиста још увијек мора да се сети једноставне истине - бицикл ће бити сигуран само у сигурности присутности власника, а што је мање вјероватно да ће се крмило ослободити из руку, вероватније је да не изгуби гвоздени коњ.