У Швајцарска У кантону Граубунден, лук жељезничког вијадукта Ландвассер је изграђен преко ријеке. Ово је један од најлепших железничких мостова на свету. Висина од основе најдуже подршке до почетка пруге је 65 метара, дужина од улаза до камена и до основе виадукта је 136 метара. Мост се састоји од шест лукова, чија је дужина 20 метара и има једну стазу за возове. Шта је још занимљиво у вези с овим тачка интереса , о томе ћемо даље разговарати.

Изградња

Током изградње највеће жељезничке мреже у Швајцарска морали су превладати велики број препрека. Кантон Граубунден има камени терен, а високе планине компликују изградњу моста. Задатак је био веома тежак због пејзажа овог подручја и реке Ландвассер тече у кањону, што би једноставно исперило скеле. Због тога смо изабрали нови и непознати начин градње у Швајцарској. У подножју стена, гомиле су се возиле и на њима је већ монтиран металски оквир, а ова конструкција је била преплављена циглом од доломита и кречњака. Опеке на овој висини испоручене су помоћу електричног витла. Укупна запремина зидова је 9200 кубних метара. м.

Данас

Током радова на рестаурацији од маја до септембра 2009. године, вијадукт Ландвассер није престао да функционише, али да би спречио радник да се умеша, виадукт је био потпуно прекривен црвеном платном, што је изгледало веома лепо. Укупни трошкови рестаурације износили су 4,5 милиона швајцарских франака.

До данас, виадукт Ландвассер је симбол Албулијанске железнице, најпопуларније руте у Швајцарској - Бернина Екпресс . Сваког дана 60 возова пролази кроз мост, што чини око 22 хиљаде путева годишње.

Како доћи тамо?

Да бисте видели вијадукт пруге Ландвассер, можете узети исти влак Бернине Екпресс или пратити путању од Давос у Филисуру.

Вид на виадукРеставрация 2009 года