Превоз у Јужној Африци

Јужна Африка - држава са добро развијеном путном мрежом. Једна трећина њих је прекривена квалитетним асфалтаом. У правилима пута нема карактеристика у поређењу са Европом. Обавезни захтев - употреба сигурносних појасева и усклађеност са ограничењем брзине - 6 км / х у граду, 100 км / х на неким путевима, и до 140 км / х на аутопутевима. За кретање по граду постоји мрежа салона за изнајмљивање аутомобила. Ово је једна од економичних опција за путовања туриста.

Превоз у Јужној Африци је веома разнолик:

ауто;
жељезница;
вода;
ваздух (укључујући и међународне).

Друмски транспорт

Укупна дужина аутопута у земљи је преко 200.000 километара. Ово је 10 пута више од дужине пруге. Кретање је лијево, постоје многи аутомобили свих познатих и непознатих брендова, укључујући и луксузне. Многи аутопутеви су посебно реновирани за Светско првенство, које је одржано овде 2010. године.

Бензин на бензинским пумпама само 95. плус плус један тип дизел горива. Избор је мали, али квалитет је доста висок.

Постоји много аутопутева. Најмање 3 траке на свакој страни. Цена се плаћа, међутим, готово да нема гужве у саобраћају, што штеди време.

Путни знакови у Јужна Африка пуно. На аутопутевима су причвршћени на дрвене стубове, док у граду само на челичне цијеви. Опасне дионице пута опремљене су посебним цестовним знацима са осветљењем. Укључује се кад постане мрачно. Обично је пар наранџастих сијалица. Ако не желите додатно платити, можете одабрати слободне одвозе (означене на путним знаковима са словом "Т"). Најинтересантнији путнички знак у Јужној Африци је забрана стајања под кишобраном за столом.

Недостаје тониран аутомобилима. Једини изузетак су полицијски аутомобили. Можете се кретати по земљи како на изнајмљеним аутомобилима, тако и на таксијем. Позовите аутомобил само телефоном. Гласање на улици није прихваћено. А за белу особу потпуно је небезбедно кретати се с непознатим возачем.

Међу локално популарним оваквим јавним превозом, као минибуси и аутобуси. Они су добро опремљени и удобни за вожњу. Цене су приступачне. За туристе, сваки вид јавног превоза у Јужној Африци је табу.

Железнички саобраћај

Возови повезују све веће градове земље. Јужне афричке уске жељезнице, међутим, су модерни возови. Истина, само црна може користити ову услугу. Опасно је да белце путује железницом.

Поред возова постоје и возови. Трошак путовања је мали, зато дозволите себи да одете Дурбан у Цапе Товн и назад може свако локално имати посао. Изузетак су луксузни возови (Транс-Куру, Блуе-Траин). Можете их ићи на пут само након прелиминарне резервације карата. Цена је висока.

Сви возови могу се поделити на три врсте:

сессиле
одељак са 4 седишта;
одељак са 6 седишта.

Зрачни саобраћај

У Јужној Африци постоје 3 међународна аеродрома - у Дурбану, Јоханесбург и унутра Цапе Товн . Трошкови летова су високи, али квалитет је одличан и нема одуговлачења између летова, сви авиони напусте тачно према распореду.

У 2010. години нискотарифне компаније - ФлиМанго, Интерлинк Аирлинес - такође лети за Мозамбик, Танзанију, Зимбабве и Кулула Аир (изузев домаћих летова превози путнике у Зимбабве, Замбију, Намибију и Маурицијус).

Главни аеродром Јужне Африке сматра Тамбо. Налази се поред Јоханесбурга и има преко 20 милиона путника годишње.

Водени транспорт

Главна лука Јужне Африке је у граду Дурбан . Јужноафричке поморске снаге у Индијском океану такође се заснивају овдје. Параметри пловног пута који воде до овог лука су 152 м (ширина) и 12,8 м (дубина). У близини везова истовремено може бити до педесетак бродова.

Такође на територији Јужне Африке има још три, не мање значајна, лука - у Цапе Товн, Симонстад и Моссел Баи. Ово је основна база поморских снага у земљи, као и најјужнија лука. Подморнице и носачи авиона налазе се у Симонстаду.

Транспорт Јужна Африка је добро развијена и разнолика. Међутим, туристима се препоручује да користе такси за путовање по граду, где су долазили да се одмара и авионом, за летове са једног одредишта у други. Сви остали начини превоза за белог човека нису безбедни.