Најбржи влак на свету
Пошто је стварање железнице већ прошло много стотина година. Од тада, железнички саобраћај је превазишао дугачак пут развоја од ручне вуче огромних колица до супер брзих савремених експресних возова који се крећу по принципу магнетне левитације.
Који је воз најбржи на свету?
Према најновијим службеним информацијама, најбржи воз на свету је у Јапану, а максимална брзина је 581 км / х. Године 2003, воз за супер брзине је покренут у тестном режиму на тестној стази ЈР-Маглев у близини префектуре Иаманасхи. Воз маглева (магнетни возаћи јастук) МЛКС01-901 гладко пролази преко железничке пруге због чврстоће електромагнетног поља, док се не додирује површина шина, а једина вучна сила за то је аеродинамично превлачење. Овај воз има прилично дуг и истакнут "нос", који је неопходан да смањи отпор ваздуха, а његова брзина омогућава конкуренцију за ваздушни саобраћај на удаљености до 1000 км.
Сада, радите у тест моду и повезујете Токио и Нагоиа, воз МЛКС01-901 има 16 вагона који могу удобно да прими до 1.000 путника. Пуно лансирање возова планирано је за 2027, а до 2045. магнетни пут би требао повезати Токио и Осака - јужно и сјеверно од земље. Међутим, упркос свему произвођачу и бројним предностима, возови овог типа захтевају изградњу одвојене пруге, што узрокује озбиљне финансијске потешкоће. Пошто је потребно око 100 милијарди долара за изградњу комплетног магнетног јастука између Токија и Осаке, што је око 500 км.
Вреди напоменути да ово није први воз, који послује уз помоћ магнетне левитације. Исти воз вози у Кини, али његова брзина, у поређењу са јапанима, је свега 430 км / х.
Други кандидат за титулу најбрже путничког воза је француски железнички воз ТГВ ПОС В150. Током 2007. године, овај електрични воз на аутопуту ЛГВ Ест између Стразбура и Париз Убрзао се на 575 км / х и поставио свјетски рекорд међу возовима овог типа. Стога су француски доказали да се традиционална шинска технологија, која се широко користи широм свијета, може произвести прилично добре резултате. Данас се у Француској возови ТГВ користе за транспорт у 150 праваца, укључујући и међународне линије.
Најбржи воз за брзе вожње у ЦИС-у
Данас, у простору пост-совјетског простора, најбржи воз за електричну вучу је у Русији. Посебно за руску корпорацијску компанију "Руске железнице" 2009. године немачки електротехнички машиноградни концерн "Сиеменс" је изградио возу Сапсан. Воз је добио име по јастоку фамилије сокола, који је способан за брзине до 90 м / с. 
Јединствени Сапсан аутомобил може досећи брзине до 350 км / х, али ограничење на руској жељезници не допушта возу да се креће брже од 250 км / х. Сада Жељезница има осам таквих возова, вредних 276 милиона евра, што им омогућава да брзо превладају дистанцу Москва - Санкт Петербург.
Други најбржи воз на листи бившег СССР-а покренут је 2011. године у Узбекистану. Најновији брзи воз "Афросиаб", који је дизајнирао шпанска компанија ПАТЕНТЕС ТАЛГО СЛ, може убрзати са максималном брзином од 250 км / х, што знатно смањује време проведено на путу са Ташкентом-Самаркандом.