Осцар Калпак мост

Ушао је мост Осцар Калпак Лиепаја . То је један од најстаријих мостова у граду Летонија , то је технички споменик инжињера почетком двадесетог века. Дуго времена његов архитект је био француски инжењер Густаве Еиффел, али у скорије вријеме историчар Лиелпаи Глеб Иудин доказао је да је аутор пројекта, ова легендарна структура, био њемачки инжењер Харалд Хулл.

Мост је изграђен са циљем да се уреди Либавска поморска лука, тако да је став према изградњи био више него озбиљан. Први Халл пројекат није усвојен, дизајн је био прескуп и огроман. За војну структуру неприхватљиво је да стратешки важан објекат буде видљив са дистанце. Због тога, инжењер је морао још једном да преузме пројекат и, узимајући у обзир све амандмане, створити беспрекорни дизајн.

Пре свега било је потребно решити проблем, који ће бити мост: окретање или подизање? Хулл је створио окретни мост, који би се могао отворити и затворити с минималним напором. Истовремено, дизајн није био скуп и задовољио све захтеве, поред тога што је имао атрактиван изглед. Дакле, у Лиепаји је створен занимљив мост са становишта технологије, чији је аналог само у Санкт Петербургу.

Мост Осцар Калпак је туристичка атракција у Лиепаји. Током Другог светског рата, око њега су се развијали важни догађаји, у вези с којима је оштећен.

Током совјетске ере поправљено је, али механизам за претварање моста није био потпуно обновљен. У близини су били војници Осцар Калпак, који нису дозвољавали продирање цивила у војни град Лиепаја. Истовремено, мост је остао једно од најлепших места локалног становништва.

2009. године реконструисан је обележје и под покровитељством локалног симфонијског оркестра је инаугурисана. Ово је био важан догађај у животу града.

Мостар Оскар Колпак води у исту улицу. Са друге стране, мост је булевар Атмодас. Главна смјерница је Државна управа Балтијас Валсту Уденслидеју мацибу центи.