Пловила на надувавање за риболов
Ловерс риболов који немају капацитет и складишни простор за стационарне чамце, изаберите надувавање модела плутајуће опреме која је компактна и практична и увек ће наћи мјесто у гаражи, шупи и чак стану.
Врсте надувних чамаца за риболов
Сви чамци на надувавање разликују се међу собом дизајном дна, присуством или одсуством крила (место за причвршћивање мотора), материјалом производње.
Мали једнодневни и двокрилни чамци на надувавање за риболов су опремљени веслима и имају предности као што су компактност, ниска тежина, приступачна цена. На такав брод можете купити трансом и опремити га мотором до 5 КС. Избор таквог чамца обично припада рибарима који се крећу по језеру на кратке удаљености. Главни недостатак је меко дно, због чега је немогуће стајати у њему.
Модели шалова чамаца на надувавање имају чврсто дно, које се формирају помоћу специјалних плоча. Такви бродови на почетку имају трансом испод мотора и могу носити 3-4 рибара (носивост је 200 кг). На таквом броду, можете пливати у велике језерце.
Предности чамаца на напухавање од шкриљаца - компактна, лагана, брза монтажа и демонтажа, разумна цена. Из недостатака се може приметити и недостатак ригидности и стабилности чамца, као и скромни покретни параметри.
Трећи тип - гумени чамци за риболов с надувавањем дна. У таквом броду дно се прави у облику коморе са надувавањем са издржљивим премазом. Захваљујући надувном кобилици, доња конструкција има профил од В облика, што повећава ригидност конструкције и омогућава повезивање мотора са до 20 КС на чамац, што значајно побољшава своје перформансе вожње.
Нешто између надувног и чврстог брода трупа је чамац са тврдом дно плочом. Има добре путне перформансе и висок степен сигурности, као и повећан капацитет путника. Али само га пребаците и носите у пртљажник више није могуће, а за складиштење ће бити потребно много простора.
Материјали за производњу модерних чамаца на надувавање
Уколико су раније сви гумени чамци за гумењаке били гумени, данас су се појавили савремени материјали и производи од њих.
Најчешћи материјал за гумени чамац данас је ПВЦ. Има високу снагу, апсолутну отпорност на воду и љубазност према животној средини. Поливинилклоридне чамце се лако поправљају, могу се користити у широком опсегу температуре - од -20 до +70 ° Ц
Још један савремени материјал је хилапон. Састоји се од синтетичких гума и адитива полимера. Хилапон у многим аспектима превазилази ПВЦ, посебно - отпоран је на ефекте бензина и моторног уља, а такође има и шири температурни опсег - од -50 до + 80ºЦ.
Најмање тежак чамац за пецање за риболов је чамац израђен од гумиране тканине произведене у Уфи са брендом "Самароцхка". Његова тежина је 4-10 кг, у зависности од величине и капацитета.
Предности и недостаци чамаца на напухавање за риболов
Главне предности бродова на надувавање су њихова мобилност и преносивост. Када се монтирају, могу се без проблема пренети у пртљажник аутомобила, па чак и унутра руксак . 
Ако имате мотор за то, за његов транспорт неће вам бити потребна посебна приколица.
Такође није тешко задржати такав чамац. Она ће наћи мјесто у осамљеном углу гараже и стајати чак и на балкону.
Још једна предност је лакоћа, што је посебно важно када га морате носити дуж обале у случају непремостиве препреке у облику брзака или бране.
Међу недостацима је недовољан ниво комфора и најгоре руковање у поређењу са крутим чамцима, као и ниске динамичке перформансе са истом снагом мотора и, наравно, мање издржљивост.