Они који ће посјетити Земљу Сунчевог раста заинтересовани су за то колико аеродрома у Токију и гдје ће тачно њихов авион слетјети. Треба напоменути ко у региону Великог Токио служи неколико аеродрома: Ханеда, Нарита , Цхофу, Ибараки, Токио Хелипорт. Аеродроми Токио Нарита и Ханеда су међународни, остали служе само домаће линије. Међутим, тачан одговор на питање како се назива аеродром Токио , биће "Ханеда", јер само се налази у граду, 14 км од центра града.
Карактеристике аеродрома Ханеда
Дуго времена, главни аеродром у великом Токију био је аеродром Ханеда или Међународни аеродром у Токију. Сада дели овај чин са Нарито, али и даље остаје један од највећих аеродроми у Јапану . Служи углавном у унутрашњим летовима; Овде долазе авиони скоро свих већих градова Из Јапана .
Али на међународном плану то се назива не само због претходних заслуга: и данас долазе авиони из Кине и Јужне Кореје. Најчешћи међународни летови су прихваћени и послани из аеродрома Ханеда када је затворен други међународни аеродром који служи Токију, Нариту.
Карактеристике аеродрома
Аеродром Ханеда је на подручју Токио, који се зове Ота. Код аеродрома Токио је ХНД. Налази се на надморској висини од 11 м надморске висине. Аеродром има 4 траке са асфалтном облогом, од којих два имају димензије 3000к60, а друга два 2500к60.
Терминали
На аеродрому постоје 3 терминала: 2 велика, главна и 1 мала, међународна. Терминал број 1 се назива "Биг Бирд". Саграђена је 1993. године на локацији старог терминала и налази се на западу од аеродрома. У централном делу терминала налази се шопинг простор, осим тога, на њеној територији постоји велики 6-ката ресторан. На крову се налази кров за посматрање.
Терминал број 2 нема име. Изграђена је 2004. године. Унутар терминала су:
Тржни центар другог терминала аеродрома Ханеда има 6 спратова, гдје се налазе и неколико трговинских спратова шта купити на аеродрому у Токију можете без претеривања, било шта.
Међународни терминал је најмањи од три. Почео је да функционише 2008. године, уочи Олимпијских игара у Пекингу.
Многи су изненађени што аеродром Токио на слици изгледа другачије. Ово је због чињенице да постоји више терминала, а један од њих најчешће је снимљен на фотографији. Терминали се налазе на знатној удаљености (неколико километара) један од другог. Можете слободно доћи од једне до друге бесплатним аутобусом који вози аеродром. Интервал кретања таквих шатла је 5 минута.
У сваком од терминала постоје складишне коморе, банкомати, тачке размјене валута, услуге испоруке, такођер постоје:
Као и другде у Јапану, аеродром у Токију је савршено прилагођен особама са ограниченом покретљивошћу, а сваки тоалет је опремљен са стола за промену, односно створени су сви услови за максималан комфор путника.
Власник терминала је приватно предузеће Јапан Аирпорт Терминал Цо. Остатак аеродромске инфраструктуре је државна својина.
Постоји пролаз на аеродрому у Токију и вип, намењен за сервисирање табеле број 1, авион других чланова владе, као и шефови страних држава.
Басе Аирлинес
На територији аеродрома су основане такве авиокомпаније:
Изнајмљивање аутомобила на аеродрому и паркинг
Токио аеродром је опремљен са четири паркинга са више катова. У зони доласка сваког терминала постоје изнајмљивање аутомобила ; такве компаније су овде представљене:
Како доћи са аеродрома у Токио?
Врло је лако доћи од аеродрома Ханеда до Токија; ово се може урадити возом, монораилом или аутобусом. У сваком од аеродромских терминала налази се жељезничка станица и станица монораила. До железничке станице можете доћи до синагавске станице за 20 минута. Монораил иде у зауставницу Хамаматсу-цхо, где можете да се пребаците на друге начине превоза и одете скоро било где у јапанској престоници. Аутобус полази са аеродрома сваке пола сата и путује у Токијску станицу. Трајање путовања до завршне станице је 1 сат 15 минута.
Ако погледате, где су аеродроми Токио на мапи, видећете да се налазе на значајној удаљености један од другог. Међутим, из Нарине Екпресс експресног воза се може доћи од Ханеда до Нарите за само 50 минута. Постоји аеродром и такси постоље, али ово је најскупља опција, а истовремено и није најбржа.