Цурве Бридге

Један од атракције градова Мостар , је Кривој мост, који повезује два дела града, који се налазе на бочним странама река Радоболиа . Ово је мала структура, али врло лијепа, саграђена као тачна, мада мала копија друге туристичке атракције града - Стари мост .

Интересантно је, према једној верзији истраживача и историчара, мост Кривои изграђен још прије Старог моста. Наводно, његов творац Хаируддин се обучавао пре него што је започео изградњу значајнијег и масиваног, грандиозног пројекта, који је Стари мост.

Међутим, нико не може рећи колико поуздана је ова верзија. Како постоје и докази да је наводно Кривој мост изграђен пре него што је архитекта стигао у Мостар. Можда га је инспирисао и на крају искористио као неку врсту прототипа Старог моста који је постао симбол града.

Такође, истраживачи су открили да је финансирао изградњу Цхеиван-чешка. Потврду о томе издаје овај човек још 1558. године - хипотека. Речено је да ће камата на зајам бити директно послата на сервисирање Моста криве.

Крива (која је назив криве моста на босанском језику) већ дуги низ година била је главни градски пут који повезује два дијела града.

Зато што је кретање на њему било изузетно активно. Када су ова земља пролазила под надлежност аустроугарског царства, у граду су изграђени други мостови, шири и једнаки. Дакле, мост Кривои престао је бити један од главних у граду. Поред тога, није било врло прикладних приступа - прво сте морали да идете на мост, а затим се попните.

Али за туристе мост је и даље прилично атрактиван, упркос његовој релативној недоступности.

Нови мост криве: обновљен након поплаве

Занимљиво је да је до 1999. године овај мост био најстарији архитектонски објекат оријентир у Мостару , изграђен у доба Отоманског царства. Међутим, није могао издржати тешке поплаве које су оштетиле подупираче и мост је срушен под утицајем снажних токова воде.

Вриједно је признати да у својој историји није имао више проблема од активнијих поплава, али 1999. штета коју је нанијела структура током рата у Босни, која је трајала од 1992. до 1995. године, такође је нанијела штету.

На срећу, подршка УНЕСЦО-а, као и финансијска и техничка подршка Кнежевине Луксембург, помогла је да се 2002. године отвори реконструисан мост.

Прво треба да летиш у главни град Босна и Херцеговина град Сарајево . Нема директног ваздушног саобраћаја са Русијом, па ћете морати да летите са трансплантацијама - у Турској, Аустрији или некој другој земљи.

Тада ће помоћи помоћи возови или возови. На пример, аутобуси од Сарајева до Мостара возе готово сваких сат времена. Путовање ће трајати око два и по сата. Исто ће узети пут и воз, иако су возови мање комфорни од аутобуса, али постоји могућност да се дивите шармантним погледом на планине. Сваки дан из Сарајева до Мостар постоје три воза. Цена карте за влак је скоро пола пута у аутобусу.

• ← Титова палата