Са приступом зимске хладноће све више размишљамо о обезбеђивању топлоте удобност у кући. Неко ће прво бринути загревање стамбеног простора , и некога - о систему грејања. Недавно је међу потрошачима повећана потражња за котловима на чврста горива. Ово укључује, по правилу, пелете, дрво и универзалне моделе који се користе на одговарајућим врстама горива.
Заузврат, котлови на огревно дрво су различитих врста - погледајмо сваки од њих детаљније.
Котлови код којих се дрво користи као гориво могу се такође разликовати. У зависности од принципа сагоревања горива, постоје три врсте:
Један од најчешћих типова котлова на дрва данас је пиролиза. То је веома моћна јединица са сложеним организацијским системом, чији се рад заснива на принципу гасификованог сагоревања дрвета. У пракси ово значи да је котао за пиролизу први издао тзв. Дрвеног гаса из оптерећеног дрвета, а затим га гори у засебној керамичкој пећи. Ово значајно повећава време сагоревања и ефикасност самог котла (до 90%).
Пирозни котао за загревање на дрвету је дуготрајна пећ, јер вам омогућава да утоварите гориво сваких 12-24 сати, а то је врло практично у свакодневном животу. Али ова јединица има очигледне недостатке:
Најпопуларнији модели пиролизних котлова на дрва су чешка "АТМОС" и "ВЕРНЕР".
Котлови такозваног тлачног типа могу користити не само дрва за огрев, већ и угаљ, а раде до истог оптерећења до 30 сати заредом. Међутим, они нису толико моћни и, баш као и пиролиза, не пружају могућност поновног пуњења дрвета за огрев у свако доба. Начело рада овог типа котла је следеће: водена јакна је изграђена преко целокупне висине конструкције, а гориво унутар коморе, након спаљивања, полако рашири, као свећа, од врха до дна.
Балтичке жигове "Цандле" и "Стропува" су врло честе у овој варијанти котлова на чврста горива.
И, најзад, најједноставнији котао на дрва је класичан горионик. Такви модели одликују лако одржавање и атрактивна цијена. Сагоревање се одвија на природан начин, што значи на неконтролисан начин, због чега дрва за огрев гори довољно брзо. Ово се може спречити специјалним ваздушним клапнима прикљученим на сензор температуре воде у котлу или резервоару за складиштење топлоте (у напреднијим моделима). Од минуса класичних котлова, примећујемо релативно брзо сагоревање горива. Најпопуларнији модели укључују "Галмет", "САС", "Симе", "АТОН", "Вицхлацзх", "Биаси".
Према материјалу производње, котао за дрво се може направити од гвожђа и челика.
Котлови од ливеног гвожђа су издржљиви, отпорни на корозију, а такође имају и могућност замјене или повећања делова (и одговарајућег повећања снаге). Али истовремено имају нижу термичку ефикасност, они су осетљивији на температуре (хладно дрво се не може утоварити са улице), а сам гвожђе је крхко метал који треба узети у обзир приликом транспорта и уградње.
Заузврат, челични котлови су лакши, отпорни су на ударце и погоднији за одржавање и поправку. Међутим, они су подложни корозији и ограниченом капацитету.
Што се тиче горива, сви котлови на дрва могу радити на брикетима и отпадима.