Берлин Метро

Метро у главном граду Њемачке изграђен је 1902. године. Подземне линије се постављају дуж главних градских аутопутева, тунели су изграђени на отвореном путу. Вреди напоменути да светски познати мит о наредбама Хитлера да поплави подземну железницу лако може да се опусти. Поплава метроа у Берлину није могуће због плитке локације. Осим тога, метро браве никада не постављају на такав начин да су повезани са ријекама или каналима. Дакле, једноставно је немогуће поплавити метро.

Карта Берлинске подземне железнице

Метрополитан у Берлину је највећи у Немачкој и један од најсавременијих на свету. На мапи подземне жељезнице у Берлину наћи ћете 10 линија укупне дужине 151,7 км. Одвојена линија У55 састоји се од 3 станице, на крају је прикључена на линију У5. Берлинска метро је уско повезана са градским електричним возом, па стога многе станице омогућавају да се премештају из једне врсте превоза у други.

Како користити метро у Берлину?

За све врсте превоза једна карта је важећа. Размислите о трошковима метроа у Берлину. Конвенционално је град подељен на зоне: А (центар града), Б (друге дистрикте у Берлину) и Ц (регија која покрива читаву територију Бранденбурга, лоцирана око Берлина). Цијене улазница крећу се од једне до пола до 15-16 еура. Најјефтинија карта за кратко путовање до три стопе. Послује у зонама А и Б. Можете купити карту са неограниченим бројем трансфера за два сата. Најскупља је групна карта. Ради у било ком смеру неограничен број трансфера. Рок важења је од 9:00 до 3:00 часова следећег дана за групу до 5 особа.

Отворите метро у раним јутарњим часовима у 4 сата, затворите ујутро. Постоје редови где возови возе сат времена. Никада нећете видети редове или цркнути у подземној жељезници у Берлину. Веома је погодно за кориштење метроа у Берлину за особе са инвалидитетом, јер се налази претежно испод земље. Пролаз без карте није тешко, јер улаз у подземни парк није ограничен, али инспектори свој посао обављају квалитетно. Карте се пробија помоћу аутоматских колона, које се налазе у близини метро карте.

Са становишта путника, берлинска метро је подељена на два дела: земља (С-Бахн) и подземни (У-Бахн). Промена из једне линије у другу неће бити проблем. Када сте на станици, пажљиво погледајте у ком правцу возите, јер једна линија често служи неколико праваца.

Станице метроа у Берлину заслужују пажњу. Нећете наћи дугачке транзиције. Све се своди на прелазак са једног нивоа на други нижи или виши са лифтом или ескалатором. Иначе, немојте бити узнемирени ако је ескалатор стациониран - није прекинут. Маттер ин Чињеница да је систем изграђен на такав начин да се у одсуству путника све замрзне. Зато се слободно склањати - покретни покретач ће одмах почети да се креће. Највеће станице налазе се на железничким станицама у Берлину. Објекти су направљени од стакла, челика и бетона и налазе се у срцу града.

Станице се налазе плитке и довољно једне до друге. Дизајн станица је прилично естетски, а сваки детаљ декора има своје функције. Станице су мало тамне, али то није због лоше осветљености, већ на тамној позадини зидова и колона. Али ово се односи само на подземни део метроа. Чим се нађете у приземљу, све се драматично мења. Линије пролазе кроз мостове, надвоје. На неким местима линије иду ван града и постају приградски возови.