Дуго су отишли ​​дани када су били у арсеналу баштованства лопата да хое. Данас је брига за баштом много једноставнија и пријатнија, јер постоје различити механички и моторизовани уређаји на располагању за продају, као што је, на пример, дворедни хилтер за мотоблок. Хајде да сазнамо који су то детаљи.

Радни контејнери са двоструким редовником

Као што то подразумева, двоструки хилер је прикључак трактору који вам омогућава да нагомилате земљу (да се нагомилате), односно да истовремено обрадите ред са обе стране. Поред тога, овај уређај омогућава више ноћи ручне резове, али уз употребу ручице - то је брзо, погодно и са минималним трошковима рада. Рожачки кромпир је такође могућ са двоструким хилером мотоблоком: прво, на месту се раде бразде, а потом крумпира ручно (важно је посматрати потребни интервал између будућих грмља), а онда ће вам Хиллер помоћи да поново напуните бразду са земљом.

Хиллер врши друге корисне функције - на пример, омаловажавање земље између редова и истовременог уништавања корова. Укратко, таква опрема може у великој мери олакшати ваш рад. Најважније је да правилно поставите ејектор са двоструким редом за мотоблок.

Како поставити двогредни пропелер на трактор?

Фиксирање млазнице на моторном блоку се врши помоћу специјалних спојница - по правилу, ово су ЦБ-2 и ЦБ-1/1. Такође, за уградњу багера морају бити доступне рупице. Њихов пречник не би требало да буде мањи од 600 мм, тако да се током рада мењач блок мотора не придржава врховима кромпира.

Важна тачка је правилна оријентација хиллера, тако да је усмерена тачно паралелно са крововима. Ово се постиже подешавањем два вијка на држачу, што је

Сајам кромпира двоструки хиллер мотоблоцк
фиксира рацк од окуцхник до оквира мотора.

Приликом постављања багера потребно је одабрати оптимални угао напада и ширину бразде. Неопходно је да оба гребена земље након хлађења буду исте висине. Дубина Хиллинга (угао напада) регулисана је на два начина. Прво, на њега утиче уградња самог хилера у једну од отвора за монтажу. Друго, подесиви хилери имају подешавање завртња: када окрећете ручицу, мења се угао између оквира млазнице и ходника.

Растојање између бразде регулише се клизним или клизним растојањем оквира рамова.